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Stabilizer Bar Fatigue Testing Machine
Automobile Stabilizer Bar(Sway bar/Anti-roll Bar) Fatigue Testing Machine；
5000N汽車橫向穩定杆疲勞試驗機；10000N汽車橫向穩定杆疲勞試驗機；
→多種規格型號的穩定杆疲勞試驗；穩定杆往複推力疲勞試驗；穩定杆往複拉力疲勞試驗；交變應力；動態正弦波；試驗力控制；計時控制；頻率控制；計數控制；判斷停機；
→穩定杆、橫向穩定杆、汽車穩定杆(Automobile Stabilizer Bar)、扭杆彈簧(Torsion-Bar Spring)、彈簧鋼、U型、防傾杆(Sway bar)、側傾穩定杆(Anti-roll Bar)、防滾杆(roll bar)、平衡杆、減震器、懸架系統、QS/汽車穩定杆、橫向側傾(roll stability)、空心圓管；
→測試機架、驅動系統、傳動系統、振幅調節機構、位置調整系統、測控系統組成；
→精密無隙傳動、大空間、高剛性、高穩定性的負荷機架，荷載均勻、運行平穩；
→動態高精度負荷測力傳感器，線性寬，穩定性好；→高速率、寬頻、低振動調速系統；
→X軸、Y軸、Z軸三方位自由度調整（穩定杆長度、臂長、臂長與長度間的角度）；
→HRJ-Test測控系統：點陣式液晶、高集成、多按鍵快捷操控、記憶、前置拾取；
→SBF5000；5000N汽車橫向穩定杆疲勞試驗機；→SBF10000；10000N汽車橫向穩定杆疲勞試驗機；
1、最大試驗力（推拉力）5000N，10000N；2、動態頻率 1Hz～6Hz；
3、振 幅（擺臂/推拉行程)0～±140mm/ 可定制；4、計數器容量9×109次；5、穩定杆直徑≤Ф26 mm；
6、穩定杆長度700～1500mm（手動細調/刻度指示）；穩定杆跨距400～1200mm（手動細調/刻度指示）；
→橫向穩定杆（sway bar, anti-roll bar, stabilizer bar）是汽車懸架中的一種輔助彈性元件，防止車身在轉彎時發生過大的橫向側傾、橫向傾翻，改善平順性。→車輛垂直運動時，兩側懸架變形相等，穩定杆不起作用。→汽車車輛轉彎、側傾、斜坡陡坡等不平路面行駛時(離心力)，兩側懸架跳動不一致(懸挂拉伸和壓縮)，橫向穩定杆扭轉，杆身反彈力起到橫向穩定作用，保持車輛平穩行駛。→穩定杆是由彈簧鋼制成的扭杆彈簧(阻尼系數、舒適性、循迹性、操控性)，呈"U"形，橫置在汽車前後兩端。→穩定杆杆身的中部，用套筒(橡膠襯套)與車身或車架鉸接，穩定杆兩端通過橡膠墊或球頭銷與懸架導向臂連接(下托臂或減震器滑柱)。
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